A postura do prefeito Toninho Bellini ao aceitar a ajuda oferecida pelo presidente da ALESP, deputado José Antonio de Barros Munhoz, através do prefeito eleito, José Natalino Paganini, deve ser vista como um marco histórico no fim da dicotomia política em nosso município. A aceitação da verba para a retomada dos serviços de transportes de pacientes suscitou comentários positivos na população, que sempre condenou o “divórcio” entre o poder público municipal e o deputado de Itapira, nesses últimos seis anos.

Arlindo dos Santos, 71, residente no Jardim Raquel, sintetizou esse sentimento: “Nós tinha um deputado, não tinha? Pra que nós elegemos ele? Não era pra ajudar a nossa cidade? E por que o prefeito não falava com ele? Eu nunca entendi isso.”

O jornal A Cidade aproveitou a oportunidade e se debruçou sobre as principais notícias que envolveram a relação Toninho Bellini e Barros Munhoz, para fazer um balanço dos resultados para Itapira.

Aos trancos e barrancos

Construção das pontes de Eleutério – Enquanto o povo de Eleutério aguardava o desenrolar dos desentendimentos entre a prefeitura e o deputado Barros Munhoz, as chuvas vinham e colocavam muitas casas em estado de alerta. “Era só armar o tempo que a gente entrava em desespero”, é uma das frases mais ouvidas entre as moradoras daquele bairro rural.

A solução era a construção das pontes para que a água deixasse de ser represada. Foram três anos e meio de ida e vindas de documentos, erros e confusão. Mesmo depois da autorização do governo do estado em 6 de maio de 2011, novos entraves levaram o início das obras para este mês de novembro. A entrega das duas pontes está prevista para janeiro ou fevereiro de 2013. Só as chuvas poderão atrapalhar.

Construção da Nova Escola do SESI – Em junho de 2008, Barros Munhoz pediu a construção da unidade do SESI de Itapira e foi atendido no mesmo dia pelo presidente da FIESP. Apesar da disponibilidade da área, a escritura de doação do terreno só foi assinada em abril de 2011, depois de seis projetos de lei enviados à Câmara. O início das obras só aconteceu seis meses depois por conta da morosidade nos trâmites burocráticos. O funcionamento da nova escola que poderia estar ocorrendo desde o início de 2012, está previsto para o segundo trimestre de 2013.

Construção da ETEC – Corremos o risco de perder a ETEC. Foi preciso muita mão de obra até que o projeto de doação do terreno fosse encaminhado para ser aprovado e agendar o pedido de liberação da verba estadual prometida.

Construção de 400 Unidades Habitacionais – Mesmo recebendo, em abril de 2011, a autorização da Secretaria de Habitação para construção de 400 unidades habitacionais, o prefeito Toninho Bellini liberou a construção de 70 unidades no bairro Barão Ataliba Nogueira e até a presente data não viabilizou áreas para abrigar as outras 330 unidades.

Estadualização da estrada Itapira/Mogi Guaçu – O investimento na ordem de R$ 30 milhões que transferiria a manutenção da vicinal Itapira/Mogi-Guaçu para o estado com melhorias de recuperação da pavimentação, asfaltamento dos acostamentos e instalação da sinalização de apoio para que se enquadrasse nos padrões de segurança exigidos nas rodovias estaduais está com a tramitação prejudicada pela atual administração que não enviou ao governo do Estado a documentação necessária. O deputado Barros Munhoz enviou vários ofícios ao prefeito Toninho Bellini solicitando os documentos faltantes. O deputado continua lutando para manter a estadualização da vicinal em pauta.

MAIS DE 115 MILHÕES PARA ITAPIRA

Apesar das resistências, o deputado Barros Munhoz conseguiu 117 milhões de reais em investimentos, obras e verbas para Itapira. Um valor astronômico quando comparado aos demais pleitos de Itapira conquistados através de outros deputados ou diretamente com o governo federal, mesmo incluindo nessa conta as duas grandes obras do governo Bellini, a arquibancada e a concha acústica, os investimentos não chegaram nem a 10% das conquistas do deputado itapirense.

Pavimentação: da vicinal que liga Itapira ao bairro Rio Manso, da vicinal que liga Itapira a Santo Antonio de Posse, da vicinal de ligação Lindóia (Barrocão) – Itapira (bairro Ponte Nova), da estrada no bairro do Machadinho, da estrada no bairro dos Pires e as obras e serviços na Rodovia Élzio Mariotoni que liga Itapira a Mogi Mirim.

Recapeamento de ruas: asfaltamento e execução de toda a infraestrutura da 2.ª faixa da Av. Governador Mário Covas, entre as avenidas Brasil e Alberto Baldassim, recapeamento das vias José Arthur Miranda, Francisco de Oliveira Job, Brasil, Cubatão (trecho da Rua Milico até Rua Alemanha), São Paulo, Conselheiro Laurindo, Brasília, Comendador Funabashi Tokuji, Manoel Luiz da Rocha, Lídio Sabadini, Jacob Aldi (trecho da Av. Comendador Virgulino de Oliveira até Centro Agropecuário),  Paulo Afonso Umbrich, Imperatriz Leopoldina, Pedro Mandato (trecho da Ari Wilson Cremasco até Sirino Boretti), Liberdade, Ary Wilson Cremasco, Pedro Mandato, José Helio Alberti, Alzira Martinez Moro,  Pedro Maldi, Marechal Hermes da Fonseca, Rua João Pessoa,  Luis Frasseto (Barão Ataliba Nogueira), Almirante Barroso, Espanha, Comendador Virgolino de Oliveira,  Mauro Simões, Floriano Peixoto (do início até Rua Marechal Hermes da Fonseca), Pres. Tancredo de Almeida Neves, Vereador David Moro, Prolongamento da Av. Brasília, Comendador João Cintra (a partir do cruzamento com a XV de novembro).

Implantação de acesso: à SP-147, pelo trevo do Km 45 até a Transportadora Bertini.

Segurança Pública: reforma do Fórum da Comarca de Itapira. Reforma e adequação da Delegacia de Polícia, Construção do andar superior na Delegacia de Polícia. Doação de dez viaturas, sendo uma modelo Meriva, duas para a Força Tática, modelo Blazer e três viaturas rádio patrulha, modelo Parati, além de duas motos da Rocam e 13 novos rádios comunicadores. Construção do Comando Geral da Polícia Militar para instalação de uma Companhia da Polícia Militar com 504 m2, contendo 12 salas, 3 vestiários, estacionamento e 3 banheiros. Instalação de uma Base Comunitária Móvel da Polícia Militar, modelo MB/Sprinter.

Saúde: destinou R$ 400.000,00 para a Reforma de Centro Cirúrgico da Santa Casa de Misericórdia de Itapira e conseguiu mais R$ 500 mil para despesas de custeio.  Para o Hospital Municipal R$ 500 mil para construção do centro de especialidades e doação de uma ambulância tipo Van Ducato.

Educação: foram destinados quase cinco milhões e meio de reais para reforma, cobertura de quadra poliesportiva, pintura geral e melhorias diversas em várias escolas do município.

Entidades assistências: de 2007 a 2011 as entidades receberam, através de emenda parlamentar, cerca de R$ 6 milhões.

ITAPIRA PODE MAIS!

É muito difícil avaliar, concretamente, as perdas que Itapira teve nesses últimos seis anos por conta do distanciamento do poder público municipal em relação ao deputado Barros Munhoz, mas é possível imaginar que algumas conquistas direcionadas para outras cidades poderiam ter Itapira como beneficiária. Juntos, prefeito e deputado poderiam ter conseguido, por exemplo, a FATEC, o Centro de Reabilitação Lucy Montoro e, quem sabe, o Data Center do Itaú, abraçados por Mogi-Mirim. Poderíamos ter sonhado com a AME e o Poupa Tempo, instalados em Mogi-Guaçu.

Novas creches, casas populares, recapeamento de todas as ruas, patrocinadores para as festas populares e, seguramente, mais indústrias aproveitando o grande momento vivido pelo país, entre 2004 e 2008.

Sandro Pio mostra personalidade

Na reunião realizada nesta segunda-feira, 12, entre o prefeito atual, Toninho Bellini, e o prefeito eleito, José Natalino Paganini, estavam presentes ainda João Batista Bozzi, representando o grupo de transição e Sandro Pio que falava em nome do deputado Barros Munhoz, na condição de intermediário entre o poder público municipal e o estadual.

A presença de Sandro Pio, nessa reunião, foi de suma importância para desbaratar e dinamizar todos os procedimentos burocráticos para que Itapira pudesse, rapidamente, restaurar a prestação dos serviços de transporte dos pacientes em tratamento especializado fora do município.

Pouca gente deve se lembrar, mas Sandro Pio tinha razões de sobra para não mover nenhuma palha que facilitasse ou diminuísse a responsabilidade da prefeitura num caso tão emblemático e delicado como a decisão de corte do transporte tomada pela administração pública itapirense. Como se sabe, Toninho Bellini corria o risco de ser denunciado na justiça pela decisão e se complicaria bastante diante de uma ocorrência funesta. Na condição de servidor público, o governo Novo Tempo, submeteu Sandro Pio aos mais dolorosos constrangimentos e assédio moral até demiti-lo a bem do serviço público. Servidor competente, foi alijado por ser próximo ao deputado Barros Munhoz.

Sandro Pio contestou judicialmente todas as acusações construídas com testemunhos falsos direcionados, saiu vitorioso na ação de assédio moral movida contra a Prefeitura e mais recentemente a juíza Hélia Regina Pichotano pediu a reintegração dele ao quadro, condenando o município a restituir os vencimentos, pagar indenização por danos morais, além de arcar com os juros, correção monetária, custas, despesas processuais e honorários advocatícios.

Dificilmente a justiça conseguirá recompor a dignidade abalada pela teimosa perseguição política, mas Sandro Pio mostrou muita personalidade e espírito público ao relevar as retaliações, superar os atos nocivos que sofreu e colocar os interesses da população em primeiro lugar.